本报湖南永州讯（通讯 员肖佳洋 梁晨蕊）近日，五公司承建的湖南省零陵至道县高速公路上跨益湛铁路项目西岭上特大桥首个连续梁零号块顺利浇筑。
西岭上特大桥位于湖南省永州市双牌县泷泊镇，桥梁横跨益湛铁路线，是湖南零道高速的关键控制性工程。该桥全长570米，周围地质结构特殊，山体陡峭，岩石坚硬，施工跨度大、工序复杂、技术要求高。本次浇筑的零号块长10米、宽15.85米、重达800吨，是连续梁施工的关键部件。西岭上特大桥主桥地处陡峭山顶，山体坡度达60度以上，施工机械进场难。坚硬的灰岩地质对施工造成了一定阻碍。项目团队备齐材料，耗时1个月，打通了首条施工便道，保证了各类运输车辆的安全通行，更为重型机械设备的进出提供了有效条件。在桩基施工阶段，受制于邻近既有铁路，桩基采用水磨钻方式推进，但岩石多为坚石，日均进尺仅0.7米，较常规机械成孔效率大幅降低。为确保节点目标，项目部成立党员攻坚队，通过优化班组配置、设置专项进度奖，将单桩成孔周期压缩至15天，较原定工期提前完成桩基施工任务。
在连续梁施工过程中，项目团队针对各墩地形采用了满堂支架法、托架法、组合支架法等确保支撑体系稳定可靠。同时，严格控制浇筑混凝土的配比、温度、湿度等关键参数，实现质量“零缺陷”。
