本报山东潍坊讯（通讯员 杨琪 程祥）9月24日，由中铁二局参建的济南至潍坊高速公路正式通车运营。济潍高速作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银高速，从而形成济南至潍坊第二通道。项目全长161.86公里，设计速度120公里/小时，双向6车道。
中铁二局承建的济南至潍坊高速公路工程JWSG-6标段位于山东省潍坊市青州市。作为全国首条零碳智慧高速，中铁二局在施工过程中始终按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，打造了全国领先、具有示范带动作用的零碳智慧高速公路。
开工以来，项目参建人员上下一心，努力克服工期压力大、交叉作业多等不利因素，加强施工全过程管控，精心组织、周密安排，不断加强安全教育培训，并定期开展安全隐患大排查，在保证工程安全质量的前提下，最大限度地加快施工进度。对重点、难点工程制定专项施工方案，严格按照操作规程进行规范化、标准化施工，认真做好各项技术交底工作，加强施工各环节的质量检查。
对施工中出现的技术难题，项目管理团队积极组织开展技术攻关，加强与监理及设计单位合作，优化施工方案，迅速解决问题。在苏峪寺特大桥施工中采用了钢结构升降台座以及滑动式翼缘板调节模型，顺利解决了预制梁张拉时梁端开裂和曲线上预制边梁的线性问题，有力保证了项目优质高效推进。
项目施工穿越多个山区，周边植被葱郁，环水保要求高。施工过程中，项目部遵从“创新、协调、绿色、开放、共享”的建设理念，严格执行国家法律法规、行业规范和环境保护管理的相关规定，以“四节一环保”为核心做到节约资源和保护环境，为助力济潍高速成为全国首条零碳智慧高速贡献中铁二局力量。
