钢盖梁吊装施工完成

    本报贵州黔南讯（通讯员  江清）8月29日凌晨1时，经过6个天窗点的封锁施工，随着最后一架钢盖梁稳稳落下，标志着新建贵阳至南宁铁路上跨贵广铁路钢盖梁吊装施工顺利结束，为后续铺轨施工奠定了基础。

    石头寨双线特大桥位于贵州省龙里县境内、贵广上下线之间，全长1345.275米，共计37个墩台。

    此次施工为营业线二级施工，施工主要内容是采用750吨履带起重机对200余吨钢盖梁进行逐榀吊装，钢盖梁吊装作业中要横跨贵广铁路，吊装作业盖梁跨度大、重量重，吊装难度系数大。项目部派专人负责安全防护与监控，采取增加配重、夯填地基等措施防倾覆，确保了营业线设备及行车安全。

    为保证安全、优质、高标准完成吊装作业，贵南铁路1标项目部从方案制定、评审到工前交底，从测量放线到吊装控制，从位置确认到落梁焊接，每个细节都责任到人，严格把控、规范操作；同时加强与铁路车站、信号、电务、调度等多个设备管理单位的配合。落梁完成后，钢梁的位置及标高偏差均成功控制在10毫米以内。