不管是怀着对筑路事业崇敬的远大理想，还是因为生活的压力而踏入这个筑路行业，无论是何种原因，既然因修路而相遇，立足于这个职业，就选择了关山万里，选择了四海为家，选择了逢山开路、遇水架桥。
或许有人不是因为喜欢而选择，但中铁二局筑路人却能因选择从开始的喜怒哀乐，到逐渐的喜欢上这个一次次面临挑战的筑路行业。在（四）川（西）藏铁路，有那么一些筑路人，曾经为祖国的建设事业默默地做出过贡献、奉献。他们踏上雪域高原，参建了举世瞩目的超级工程—川藏铁路，在这条更加难走的“天路”上，中铁二局筑路人为新中国铁路建设事业发展提速加码。
青春是一首充满激情与梦想的歌，像地涌金莲一样，平淡、持久、温馨，高贵的外表下蕴涵的是美丽、坚韧、醇厚的生命本质。中铁二局筑路人，有的在毕业后就将风华正茂的青春献给了筑路事业，他们从纯真与憧憬的学生时代踏上梦想的征途，在雪域高原修路架桥，有荆棘也有鲜花，有失败也有成功，但他们却始终继续努力地迈步，坚定地朝前眺望。中铁二局筑路人，像那穿越高山的隧道，像那跨越江河的桥梁，无声无言，却坚挺、笔直地悄然屹立。
外面的人看修路架桥的筑路人，总是觉得都是有钱的；而筑路人每当看到别人跟家人团聚，有正常的休假的时候，内心都是无比的羡慕。筑路人的生涯本来就是艰辛而劳苦的，就是因为没有路他们才要去修，没有桥才要去架。修路的环境是异常的艰难与艰苦，很多时候因工程项目地处雪城高原、地理位置的关系，他们总是在外面的时候不想回工地，回了工地就不想出去，因为很多时候他们宁愿享受孤单的宁静，也不愿去凑那颠簸的热闹。唯有筑路人才能明白，哪里条件最坚苦，哪里就有筑路人的足迹，哪里交通最不便，哪里就有筑路人的身影。他们克服缺氧、高原反应等种种困难，跋山涉水；他们克服超常困难，付出超常艰辛；他们在茫茫雪原里工作的样子俨然是一道美丽风景。
多少个不眠的日日夜夜，多少次机械的轰轰隆隆，多少中铁二局筑路人在条件恶劣的雪域高原野外艰辛地工作。他们为之努力为之奋斗，不管严寒酷暑，总是风雨兼程，也许很多人都不会想到工程项目建设其实也是一种服务一种贡献，在他们的心里，只是单纯地想着把质量做好，把进度赶上。筑路人其实是社会经济发展的先驱力量，所谓要致富先修路的理论在实践中的体现，往往就是一个地区开始修路了，经济就开始增长了。
他们把汗水滴落在建设雪域高原的路上，把青春挥洒在梦想的雪城高原。有时候工地还未开工就进场，工程完了还在收尾，时间长了便对一个工地产生了浓厚的感情，虽然有时也会觉得呆在工地上辛苦而枯燥，单调的生活环境会让人偶尔变得迷茫，但每当看到一条条奔向致富的大道伸向远方，一条条隧道穿山而过，一座座桥梁横卧两山的时候，中铁二局筑路人就会有一种成就感，就会自豪的大声说“我们是中铁二局筑路人”。
当前，中铁二局在前进的道路上、在改革创新的征程上，仍然还面临诸多困难与挑战。风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马扬鞭。“只要思想不滑坡，方法总比困难多”！中铁二局筑路人在“赶考”的路上，必将继续大力弘扬“川藏铁路”精神，以“开局就是决战，起步就是冲刺”的精气神，致力打造一支文明之师、虎狼之师；以踏石留印、抓铁有痕的劲头，开足马力奋勇向前，用生命书写雪域高原筑路人新的传奇。
