党的十九届五中全会召开以来，中铁二局迅速掀起全会精神学习宣传贯彻热潮，通过干部培训、专题讲座、专题党课、党委中心组学习、观看视频等多种方式，切实把全会精神学习好、领会好、落实好，让领导干部和广大职工的思想行动与党中央决策部署保持高度一致。
站在新征程的起点，二局人满怀信心。中铁二局通过持续深化改革、坚持科技引领、拓展脱贫成果、推动绿色发展，在危机中育先机、于变局中开新局，在新发展阶段抓住机遇，不断推进企业高质量发展。
持续深化改革 实现企业提质增效
党的十九届五中全会提出要全面深化改革，而改革正是中铁二局当下的主旋律。今年以来，中铁二局推行了覆盖全公司的系列改革举措，从治理体系、营销体系、考核体系、管控体系等方面对全公司管理思路体系进行了一次大刀阔斧的革新，当前已经进入系列改革举措落地、全面深化改革攻坚克难的关键阶段。值此关键时期，十九届五中全会精神为企业改革指明了前进方向、提供了根本遵循——那就是以改革创新为根本动力。
惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。在新发展阶段，中铁二局持续深化改革，就是要以改革补短板、堵漏洞，夯实企业高质量发展根基；就是以改革破解发展难题、增强发展活力，助力企业提质增效；就是以改革构建新发展格局、抢抓新发展机遇，促进企业持续健康稳定发展。
改革不止、奋斗不歇。系列改革举措的推行昭示出中铁二局全面深化改革的坚定决心。通过半年的改革，“以奋斗者为本”“以业绩为导向”的管理理念已在中铁二局初步形成并逐渐深入人心。11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，中铁二局职工徐州、邓召益荣获“全国劳动模范”荣誉称号，这是中铁二局践行“以奋斗者为本”价值理念的重要成果之一，在发挥先进典型示范引领作用的同时，更为企业高质量发展汇聚起了强大的奋进力量。
当前，中铁二局通过深化企业改革，调整重构了更有活力的营销体系、更加稳固的安全生产管控体系、更加紧密的片区生产营销一体化管理体系、以业绩为导向的考核评价体系、以激励为导向的人才管理体系、责任明晰的层级管控体系、以效益为导向的成本管控体系、以风险控制为核心的投资管理体系、以建筑施工主业为依托的房地产开发体系、海外营销生产一体化管理体系，进一步规范了管理行为，激发了管理活力。充分证明了改革创新是企业高质量发展的动力源泉，也是在即将开启的“十四五”时期，建设幸福美好二局的致胜法宝。
坚持科技引领 不断注入创新效能
党的十九届五中全会提出，要“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“要深入实施创新驱动发展战略”“加快建设科技强国”，这是党和国家把握世界发展大势，立足当前、着眼长远作出的战略部署。以科技创新为引领，是中国中铁二局的优良传统和奋进基因。
11月18日至19日，中铁二局2020年技术暨成果交流会成功召开，“创新驱动桥隧发展、科技成就品质工程”是会议提出的鲜明口号。这是在十九届五中全会召开不久后，中铁二局围绕新形势下施工技术管理、科技创新、现场施工而进行的一场思想与技术的智慧碰撞和经验汇聚，也是中铁二局为在新发展阶段持之以恒抓好科技创新及技术管理各项工作、助力企业高质量发展而吹响的一次前行号角。
11月17日，中铁二局承建的郑万高铁重庆段关键控制性工程——巫山大宁河双线大桥主桥钢箱梁正式合龙。巫山大宁河双线大桥是全国首座大跨度高速铁路中承式劲性骨架外包钢筋混凝土平行拱桥，技术要求高、施工难度大，在建设过程中，中铁二局积极推广应用“四新”技术，在大桥建设中使用新工艺，采用“换钩法”结合BIM施工管理平台“穿针引线”，确保了主桥钢箱梁精准安装并顺利合龙。长桥通峭壁，飞虹跨江河，此次合龙为中铁二局注入了持续创新的强心剂。
11月14日，中铁二局承建的亚洲在建最长单洞双线隧道成兰铁路云屯堡隧道顺利掘进至分界里程，二局人1875天的克难攻坚成效终显。如果说青藏铁路是在“冻豆腐”上修铁路，那么成兰铁路则是在“烂豆腐”上修铁路。面对成兰铁路软岩大变形世界级难题，中铁二局越是艰险越向前，积极开展科技攻关，建立“长短结合的锚杆群体系”来达到控制变形目的，提出应用双层拱架支护工法来提高工程效率，同时完成了多项施工工法、QC成果及多篇技术论文，为云屯堡隧道的施工提供了技术支撑和技术保障。
从自力更生修建中国人自主设计、自主施工的第一条铁路成渝铁路，到开创18项中国铁路之最、13项世界铁路之最的成昆铁路，再到获国家科学技术进步特等奖的青藏铁路……创新熔铸于中铁二局的灵魂，科技创新一直引领着中铁二局前行，从未缺席，过去如此，未来更是如此！
拓展脱贫成果 全心助力乡村振兴
“脱贫攻坚成果巩固拓展，乡村振兴战略全面推进”是党的十九届五中全会作出的战略部署，也是二局在拓展脱贫成果上的奋斗目标。
11月7日至8日，在十九届五中全会召开一周后，中铁二局党委书记、董事长汪海旺带队到定点扶贫县通江县及毛浴镇川云村调研脱贫攻坚工作。他们走进结对帮扶贫困户家中，与他们聊家常、说脱贫、谈未来，并送上慰问、关心冷暖、关注发展。目前，中铁二局结对帮扶的通江县沙溪镇大城寨村、兴隆乡紫荆村和毛浴镇干溪村、川云村、长江村等5个村已全部按期实现脱贫摘帽目标。为进一步巩固和拓展脱贫攻坚成果，推动乡村振兴，中铁二局还与通江县签订了“情系通江、以购代捐”消费扶贫协议。
自2012年在通江县开展定点扶贫工作以来，中铁二局累计投入资金850余万元，用于5个村庄的道路、饮水、住房等基础设施建设。大力推行“公司+专合组织+农户”发展模式，建成富硒兔养殖场1个，指导帮扶建立专合组织56个，带动农户3.8万户14万人增收。通过定向采购、网络直播、以购代捐等方式，先后集中采购农产品100余万元；坚持扶志、扶智相结合，解决了50名家庭贫困中专生免费入学问题。先后为贫困地区孩子们捐赠图书800余册、校服和文具400余套。将通江县纳入四川省培育新时期建筑产业工人队伍试点，把通江籍农民工优先安排在临近的中铁二局汉巴南铁路等项目部就业，推动通江县建筑业农民工向产业工人转型。
面对乡村振兴的美好前景，中铁二局驻村工作队队长、第一书记何政满怀期望，他说：“乡村振兴最应该靠的是人才和奋斗。幸福是奋斗出来的！”脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。中铁二局帮助贫困村发展自身产业、帮助贫困劳动力就业并传授技能、推动农民工向产业工人转型，就是为了激发内生动力、建立长效机制，防止返贫，为全面推动乡村振兴贡献先锋力量。
推动绿色发展 坚定建设美丽中国
“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”“坚持绿水青山就是金山银山理念”是党的十九届五中全会提出的战略举措，而还绿于山、还清于水，复葱郁予大地、建生态予人民是中铁二局的不懈追求。
沿着下坪固体废弃物填埋场（以下简称下坪场）一条蜿蜒的道路上行，道路左边的护坡上鲜花盛开、绿意盎然，再往前行，“下坪环境园”五个彩色大字立于入口处。置身于这一座空气清新怡人、充满生机与活力的“公园”，很难想象之前臭气熏天、垃圾满地的场景。
下坪场曾是我国第一座卫生填埋场，也是深圳市最大的垃圾处理设施，特别是2018年以来，日均填埋量7000吨以上，最多达到10000吨，全场已填埋垃圾总量超过2500万吨。由于场内设施严重老化，加上长期大量超负荷填埋，下坪场险情不断，已成为高悬在深圳市民头顶的“达摩克利斯之剑”。中国中铁二局临危受命，紧急投入到下坪场抢险救援施工中，高峰期施工人数达2300人，投入大型设备320台，晴天昼夜抢工，雨天抢险又抢工，如今，终于使下坪场旧貌换新颜，完成了从垃圾填埋场到“安全文明、休闲参观、科普教育、鸟语花香”的生态环境园的蜕变。现在的下坪场正在逐步成为深圳市民都市生活的又一休闲去处。
绿色发展是国之大事，需要做长远计，更需要长期坚持。中铁二局承建的青海西海（海晏）至察汗诺公路项目所处地区为高原生态敏感区。为了保护好高原脆弱的植被系统，项目部施工时先把高原草皮在空旷场地移栽，并设有喷淋、保温等养护设备。在工程推进过程中，项目部按照“建设一片、复绿一片”的思路做草皮复植，目前草皮已复植完成。
在茅洲河流域水环境综合整治工程建设中，中铁二局耗时3年攻坚克难，坚持“治水一方、造福一方”的理念，清淤清障、治水攻坚、雨污分流，最终再现水清岸绿好风光，让“春风又绿茅洲河”，还沙井市民一方碧水蓝天。
新蓝图亲临在眼，新使命重任在肩。中铁二局将以党的十九届五中全会精神为引领，在新征程中奋楫向前，坚定实施国企改革三年行动，不断书写企业高质量发展新篇章，为助力中国中铁建成世界一流企业而努力奋斗！
