实现饮马鞍隧道首次爆破

    本报北京讯（通讯员 许万理 王域东）11月15日9时58分，四公司国道109公路项目部承建的饮马鞍隧道首次爆破圆满成功，标志着隧道主体工程正式进入实质性施工阶段。

    饮马鞍隧道为双洞分离式隧道，左线6574米、右线6614米，为目前北京市最长公路隧道，是国道109新线高速公路的主要控制节点工程之一。这个特长隧道沿线分布28条不同规模断层，断裂及褶皱构造发育、地下水丰富，地质条件极为复杂，给施工带来极大考验。为确保首次爆破安全顺利进行，项目部首先强化技术攻关，确保方案科学合理，成立了爆破专项施工技术攻关小组，制定爆破施工专项方案，对爆破技术、现场组织、安全防护、环境保护等工作均详细落实，并邀请北京市公安局、门头沟区公安分局和有关专家进行方案评审，不断完善施工方案。同时，通过班前讲话、专项培训等方式对现场作业人员做好安全、技术交底，确保方案有效落实。

    他们还特别做好方案执行工作，严格按照爆破方案逐项落实钻孔、验收、装药、填塞、连线、起爆等细致工作，按规定设置安全警戒线，提前疏散周边人员，实行严格交通管制，确保了爆破施工圆满成功，受到地方人民政府和建设、设计、监理单位称赞。

    目前，全体参建人员斗志昂扬，正全身心投入到“决战四季度、决胜保目标”专项社会主义劳动竞赛活动中，全力加快攻坚步伐，力争按期兑现节点工期目标。