中老铁路项目

首座行包地道主体完工

来源:铁道建设报     2020年 11月 14日         版次:02     作者:

    图是主体完工的中国老挝铁路项目丰洪车站行包地道坡道。(钟琦/摄)

    本报万象讯(通讯员  任丽娟  秦小明)10月31日15时40分,随着丰洪车站行包地道基本站台扶梯式出入口人行梯步混凝土浇筑完成,中铁二局承建的中国老挝铁路项目首座行包地道主体工程胜利完工。

    丰洪车站行包地道主要由主体洞身和2个行包坡道、2个扶梯式出入口组成。自今年2月5日开工以来,六公司磨万一项目分部始终坚持老中铁路有限公司“六高八建”建设理念,科学规划整个工程施工程序和技术措施,全力打造精品工程,加强各项工序间的衔接,提高现场施工效率,深入开展安全教育,全力抓好疫情防控,实现了现场施工的安全生产、工程质量、文明施工、形象进度稳定可控,先后克服雨季作业、边坡稳定性较差、扶梯式出入口施工与铁路正线铺轨及站房交叉作业等困难,经过全体参建施工人员历时8个多月的奋力拼搏顺利完成主体工程建设。

  

中老铁路项目

首座行包地道主体完工

字数: 340 2020年 11月 14日 生产经营

    图是主体完工的中国老挝铁路项目丰洪车站行包地道坡道。(钟琦/摄)

    本报万象讯(通讯员  任丽娟  秦小明)10月31日15时40分,随着丰洪车站行包地道基本站台扶梯式出入口人行梯步混凝土浇筑完成,中铁二局承建的中国老挝铁路项目首座行包地道主体工程胜利完工。

    丰洪车站行包地道主要由主体洞身和2个行包坡道、2个扶梯式出入口组成。自今年2月5日开工以来,六公司磨万一项目分部始终坚持老中铁路有限公司“六高八建”建设理念,科学规划整个工程施工程序和技术措施,全力打造精品工程,加强各项工序间的衔接,提高现场施工效率,深入开展安全教育,全力抓好疫情防控,实现了现场施工的安全生产、工程质量、文明施工、形象进度稳定可控,先后克服雨季作业、边坡稳定性较差、扶梯式出入口施工与铁路正线铺轨及站房交叉作业等困难,经过全体参建施工人员历时8个多月的奋力拼搏顺利完成主体工程建设。