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图是施工人员庆祝完成全部箱梁预制任务。（魏松明/摄） |
本报山东郓城讯（通讯员 魏少华 记者 水阳洋）6月8日，随着第533孔箱梁成功浇筑完成，中铁二局鲁南高铁郓城制梁场提前22天完成箱梁预制任务，实现业主下达的工期任务目标。
占地面积233.41亩的郓城制梁场主要承担新建鲁南高速铁路QHTJ—3标533孔箱梁预制任务。自2018年12月20日开工以来，项目部秉承“精品鲁南、绿色高铁”建设理念，以“高起点开局、高标准建设、高质量推进”等各项要求开展工作，积极克服工期紧、任务重等困难。自今年2月复工以来，全体参建员工齐心协力战疫情，争分夺秒抓生产，迅速掀起了施工大干热潮，为按期完成箱梁预制做出了贡献。
又讯（通讯员 李先明 张松林 魏少华）6月5日10时，随着WE——SC900H型运架一体架桥机开始退机，标志着新运公司鲁南项目部安全顺利完成穿越钢混结构系杆拱首孔箱梁架设。
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图是施工人员庆祝完成全部箱梁预制任务。（魏松明/摄） |
本报山东郓城讯（通讯员 魏少华 记者 水阳洋）6月8日，随着第533孔箱梁成功浇筑完成，中铁二局鲁南高铁郓城制梁场提前22天完成箱梁预制任务，实现业主下达的工期任务目标。
占地面积233.41亩的郓城制梁场主要承担新建鲁南高速铁路QHTJ—3标533孔箱梁预制任务。自2018年12月20日开工以来，项目部秉承“精品鲁南、绿色高铁”建设理念，以“高起点开局、高标准建设、高质量推进”等各项要求开展工作，积极克服工期紧、任务重等困难。自今年2月复工以来，全体参建员工齐心协力战疫情，争分夺秒抓生产，迅速掀起了施工大干热潮，为按期完成箱梁预制做出了贡献。
又讯（通讯员 李先明 张松林 魏少华）6月5日10时，随着WE——SC900H型运架一体架桥机开始退机，标志着新运公司鲁南项目部安全顺利完成穿越钢混结构系杆拱首孔箱梁架设。
