高擎先锋旗帜前行

来源:铁道建设报     2019年 9月 28日         版次:01     作者: ●李杨

    2019年10月1日,是新中国成立70周年的日子。70年来,亿万人民在中国共产党的领导下,一步步走向繁荣昌盛,迈入了科技高速发展的新时代。

    回眸历史,中铁二局从接过贺龙元帅亲授的“开路先锋”大旗开始,已经走过了近70年的峥嵘岁月。

    实践锤炼意志,历史铸就精魂。中铁二局在为共和国基础设施建设献智献力的同时,也在汹涌澎湃的发展浪潮中不断探索新路、壮大自己,经历了挫折与迷茫,收获了成就与梦想。

    今天,中国中铁二局——一个胸怀远大梦想的企业逐渐壮大,一个具有国际竞争力的企业已跃然于世界版图,向世人展现出了筑路人别样的风采……

    开创先河的勇气

    从仅用两年建成新中国的第一条铁路到衡广复线铁路全段创优,中铁二局人穿秦岭,建川黔、筑贵昆,铁龙穿行苍山云海;突破“地质禁区”,钢铁动脉联通成昆;挥师湘黔、会战枝柳,努力构筑新中国的铁路网。

    走出西南,誉满神州。在跨世纪铁路建设大会战中强攻南昆,扶贫钢铁通道跃然于南国红土地;奋战西康,开创“开工必优,一次成优”的壮举;激战渝怀,优质样板工程居全线之首;攀越青藏,力克高原冻土施工世界难题。建成南防、奋战外福、决战京九、驰骋徐连……一条条钢铁大道绘就祖国铁路“八纵八横”骨架网。

    从时速200公里的秦沈客专到时速350公里的京津城际铁路,中铁二局人凭借着集体的智慧,创新的精神,辛勤的付出,创造出了一个又一个的奇迹:拼搏合宁,决胜京沪,争先哈大,驰骋兰新,速攻成灌,累计建设里程达1600公里,并娴熟地应用和发展了高铁成套技术。

    风雨兼程,砥砺前行。中铁二局主动适应经济发展新常态,提出“建设新时代开路先锋”的发展目标,通过坚定不移实施“一体两化”管理方针,始终坚持高扬经营龙头,强化诚信履约,持续深化企业改革,全力强根固魂、强企富工、提质增效,企业规模不断壮大,产业结构持续优化,发展质量显著提高,品牌形象大幅提升。

    如今,中铁二局再次踏上雪域高原,参建举世瞩目的超级工程——川藏铁路,在这条更加难走的“天路”上,中铁二局正在继续奋战,为中国铁路事业发展的“翻天覆地”提速加码,为加速中国梦进程奋力拼搏。

    逐鹿市场的魄力

    1978年12月18日至22日,党的十一届三中全会胜利召开,一幅名为改革开放的活力画卷在中华大地上徐徐展开。中铁二局作为中国铁路工程建设领域改革的最早实践者和受益者,站在了改革开放的风口浪尖。

    改革开放之后,中铁二局在艰难中起步,积极“找米下锅”,自谋出路。时逢深圳特区初建之际,中铁二局敏锐地洞察到深圳的广阔前景和发展未来,勇闯特区,成为第一批迎战市场经济大潮的“拓荒牛”。伴随着改革开放吹来的东风,从小小一家远东饼干厂起步,顺势而上。

    1983年,中铁二局承建了深圳第一家国际五星级酒店——南海酒店。当年中央电视台在报道时评价道:“修建铁路的企业成功修建了五星级酒店,不可思议!”然而不可思议的中铁二局随后又仅用1年零10个月建成了广东浮法玻璃厂,斩获国家建设工程鲁班奖。

    在中铁二局发展的历史相册中,时间的胶片定格在中铁二局集团两个不同寻常的历史瞬间:1998年6月16日,中铁二局集团有限公司挂牌成立,告别了“铁道部第二工程局”的称谓,成为全国铁路施工单位第一家改制企业;2001年5月28日,“中铁二局”股票在上海证券交易所成功上市,成为中国铁路施工企业上市“第一股”。这是中铁二局发展史上的两个重要里程碑,加快了全员全方位进入市场的步伐。

    扬帆远航的风采

    自70年代参建坦赞铁路开始,中铁二局东进美洲,西出中东,远征非洲。如今,“一带一路”建设渐趋高潮,中铁二局积极参与亚吉铁路与中老铁路建设。外媒评价:“亚吉铁路无愧于一条友谊之路、合作之路、发展之路。”中老铁路建设也赢得了老挝国家领导人的高度评价,中铁二局荣获了“老挝国家发展勋章”。海外铁路项目的顺利实施和好评不断,标志着中铁二局正以昂扬姿态汇入“一带一路”大合唱。

    70年代末,为了打开发展新空间,二局人将眼光瞄准国际市场,借改革春风,学习国际业务经验、完成了中铁二局外经业务“搭船出海”的发展阶段。1987年以来,通过与国内外经公司合作,中铁二局陆续承包了南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路等项目。1998年,中铁二局独立签约老挝万象市政项目,实现了由“借船出海”到“驾船出海”的转变。此后,陆续承担了中国驻尼日利亚大使馆、安哥拉卢安达一期铁路建设等一大批国际工程,开创了EPC(设计、采购、施工)承包新模式;海外业务逐步由投标揽活向项目运作的行业高端转变。

    2001年,中铁二局在BT、BOT等新的投资模式下敢吃螃蟹,参与了富砚高速、垫忠高速、绵遂高速、榆神高速、神佳米高速等多条高速公路的投资建设和运营管理,不仅保证了项目的开通运营,也在施工组织、投资管理、项目运营等方面积累了丰富经验,走在了行业的前列。

    勇当先锋的精神

    从半军事化的指令性任务到完成新签合同额过千亿元,是风雨过后的彩虹。中铁二局如今持有铁路工程、房屋建筑工程、市政工程和公路工程等4个施工总承包特级资质,在铁路、公路、城市轨道交通、房建与市政工程等领域全面开花;新签合同额、企业营业额、施工产值、总资产、净资产继续在中国中铁系统内名列前茅,翻开了发展的崭新篇章。如今,中铁二局已经成长为集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘测设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。

    不忘初心,牢记使命。从实事求是思想的重新确立到习近平新时代中国特色社会主义思想,中铁二局认真执行,勇攀高峰,为中国梦想的实现担当着自己的使命与责任。

    回溯光辉岁月,中铁二局69年历程是一部筚路蓝缕、攻坚克难的创业史,是一部永争一流、开拓创新的奋斗史,是一部纵横四方、英雄辈出的奉献史,是一部报效祖国、造福人民的筑梦史。今天,可以自豪地说,中铁二局所迈出的每一步,都体现着敢为人先、志向高远的英勇胆识与气魄。

    雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。中铁二局将高擎新时代开路先锋旗帜继续前行,坚持诚信经营、深化改革、规范管理,努力打造本质优良企业的同时,为伟大祖国建设事业奉献更多的智慧与力量。

  

高擎先锋旗帜前行

字数: 2461 2019年 9月 28日 要闻

    2019年10月1日,是新中国成立70周年的日子。70年来,亿万人民在中国共产党的领导下,一步步走向繁荣昌盛,迈入了科技高速发展的新时代。

    回眸历史,中铁二局从接过贺龙元帅亲授的“开路先锋”大旗开始,已经走过了近70年的峥嵘岁月。

    实践锤炼意志,历史铸就精魂。中铁二局在为共和国基础设施建设献智献力的同时,也在汹涌澎湃的发展浪潮中不断探索新路、壮大自己,经历了挫折与迷茫,收获了成就与梦想。

    今天,中国中铁二局——一个胸怀远大梦想的企业逐渐壮大,一个具有国际竞争力的企业已跃然于世界版图,向世人展现出了筑路人别样的风采……

    开创先河的勇气

    从仅用两年建成新中国的第一条铁路到衡广复线铁路全段创优,中铁二局人穿秦岭,建川黔、筑贵昆,铁龙穿行苍山云海;突破“地质禁区”,钢铁动脉联通成昆;挥师湘黔、会战枝柳,努力构筑新中国的铁路网。

    走出西南,誉满神州。在跨世纪铁路建设大会战中强攻南昆,扶贫钢铁通道跃然于南国红土地;奋战西康,开创“开工必优,一次成优”的壮举;激战渝怀,优质样板工程居全线之首;攀越青藏,力克高原冻土施工世界难题。建成南防、奋战外福、决战京九、驰骋徐连……一条条钢铁大道绘就祖国铁路“八纵八横”骨架网。

    从时速200公里的秦沈客专到时速350公里的京津城际铁路,中铁二局人凭借着集体的智慧,创新的精神,辛勤的付出,创造出了一个又一个的奇迹:拼搏合宁,决胜京沪,争先哈大,驰骋兰新,速攻成灌,累计建设里程达1600公里,并娴熟地应用和发展了高铁成套技术。

    风雨兼程,砥砺前行。中铁二局主动适应经济发展新常态,提出“建设新时代开路先锋”的发展目标,通过坚定不移实施“一体两化”管理方针,始终坚持高扬经营龙头,强化诚信履约,持续深化企业改革,全力强根固魂、强企富工、提质增效,企业规模不断壮大,产业结构持续优化,发展质量显著提高,品牌形象大幅提升。

    如今,中铁二局再次踏上雪域高原,参建举世瞩目的超级工程——川藏铁路,在这条更加难走的“天路”上,中铁二局正在继续奋战,为中国铁路事业发展的“翻天覆地”提速加码,为加速中国梦进程奋力拼搏。

    逐鹿市场的魄力

    1978年12月18日至22日,党的十一届三中全会胜利召开,一幅名为改革开放的活力画卷在中华大地上徐徐展开。中铁二局作为中国铁路工程建设领域改革的最早实践者和受益者,站在了改革开放的风口浪尖。

    改革开放之后,中铁二局在艰难中起步,积极“找米下锅”,自谋出路。时逢深圳特区初建之际,中铁二局敏锐地洞察到深圳的广阔前景和发展未来,勇闯特区,成为第一批迎战市场经济大潮的“拓荒牛”。伴随着改革开放吹来的东风,从小小一家远东饼干厂起步,顺势而上。

    1983年,中铁二局承建了深圳第一家国际五星级酒店——南海酒店。当年中央电视台在报道时评价道:“修建铁路的企业成功修建了五星级酒店,不可思议!”然而不可思议的中铁二局随后又仅用1年零10个月建成了广东浮法玻璃厂,斩获国家建设工程鲁班奖。

    在中铁二局发展的历史相册中,时间的胶片定格在中铁二局集团两个不同寻常的历史瞬间:1998年6月16日,中铁二局集团有限公司挂牌成立,告别了“铁道部第二工程局”的称谓,成为全国铁路施工单位第一家改制企业;2001年5月28日,“中铁二局”股票在上海证券交易所成功上市,成为中国铁路施工企业上市“第一股”。这是中铁二局发展史上的两个重要里程碑,加快了全员全方位进入市场的步伐。

    扬帆远航的风采

    自70年代参建坦赞铁路开始,中铁二局东进美洲,西出中东,远征非洲。如今,“一带一路”建设渐趋高潮,中铁二局积极参与亚吉铁路与中老铁路建设。外媒评价:“亚吉铁路无愧于一条友谊之路、合作之路、发展之路。”中老铁路建设也赢得了老挝国家领导人的高度评价,中铁二局荣获了“老挝国家发展勋章”。海外铁路项目的顺利实施和好评不断,标志着中铁二局正以昂扬姿态汇入“一带一路”大合唱。

    70年代末,为了打开发展新空间,二局人将眼光瞄准国际市场,借改革春风,学习国际业务经验、完成了中铁二局外经业务“搭船出海”的发展阶段。1987年以来,通过与国内外经公司合作,中铁二局陆续承包了南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路等项目。1998年,中铁二局独立签约老挝万象市政项目,实现了由“借船出海”到“驾船出海”的转变。此后,陆续承担了中国驻尼日利亚大使馆、安哥拉卢安达一期铁路建设等一大批国际工程,开创了EPC(设计、采购、施工)承包新模式;海外业务逐步由投标揽活向项目运作的行业高端转变。

    2001年,中铁二局在BT、BOT等新的投资模式下敢吃螃蟹,参与了富砚高速、垫忠高速、绵遂高速、榆神高速、神佳米高速等多条高速公路的投资建设和运营管理,不仅保证了项目的开通运营,也在施工组织、投资管理、项目运营等方面积累了丰富经验,走在了行业的前列。

    勇当先锋的精神

    从半军事化的指令性任务到完成新签合同额过千亿元,是风雨过后的彩虹。中铁二局如今持有铁路工程、房屋建筑工程、市政工程和公路工程等4个施工总承包特级资质,在铁路、公路、城市轨道交通、房建与市政工程等领域全面开花;新签合同额、企业营业额、施工产值、总资产、净资产继续在中国中铁系统内名列前茅,翻开了发展的崭新篇章。如今,中铁二局已经成长为集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘测设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。

    不忘初心,牢记使命。从实事求是思想的重新确立到习近平新时代中国特色社会主义思想,中铁二局认真执行,勇攀高峰,为中国梦想的实现担当着自己的使命与责任。

    回溯光辉岁月,中铁二局69年历程是一部筚路蓝缕、攻坚克难的创业史,是一部永争一流、开拓创新的奋斗史,是一部纵横四方、英雄辈出的奉献史,是一部报效祖国、造福人民的筑梦史。今天,可以自豪地说,中铁二局所迈出的每一步,都体现着敢为人先、志向高远的英勇胆识与气魄。

    雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。中铁二局将高擎新时代开路先锋旗帜继续前行,坚持诚信经营、深化改革、规范管理,努力打造本质优良企业的同时,为伟大祖国建设事业奉献更多的智慧与力量。