城通公司上海地铁十五号线项目

XVI标首个盾构区间贯通

来源:铁道建设报     2019年 4月 13日         版次:02     作者:

    本报上海讯(通讯员  易姚)日前,随着“中铁装备354号”盾构机破土而出,城通公司承建上海地铁十五号线项目XVI标首个盾构区间梅岭北路站至铜川路站区间实现贯通节点目标。

    梅岭北路站至铜川路站区间上行线单线长679.834米,拼装管片567环,施工环境复杂、风险源多,推进过程需穿越新建的武宁路快速通道、桩基障碍物,全线需在直径大于1米的燃气、上水、雨水、合流污水等重要管线正下方掘进作业,技术难度极大,施工过程控制要求极高。全体参建员工在施工中如履薄冰、真抓实干、群策群力,多措并举地推进了盾构施工各项工作。

  

城通公司上海地铁十五号线项目

XVI标首个盾构区间贯通

字数: 246 2019年 4月 13日 施工生产

    本报上海讯(通讯员  易姚)日前,随着“中铁装备354号”盾构机破土而出,城通公司承建上海地铁十五号线项目XVI标首个盾构区间梅岭北路站至铜川路站区间实现贯通节点目标。

    梅岭北路站至铜川路站区间上行线单线长679.834米,拼装管片567环,施工环境复杂、风险源多,推进过程需穿越新建的武宁路快速通道、桩基障碍物,全线需在直径大于1米的燃气、上水、雨水、合流污水等重要管线正下方掘进作业,技术难度极大,施工过程控制要求极高。全体参建员工在施工中如履薄冰、真抓实干、群策群力,多措并举地推进了盾构施工各项工作。