本报成都讯(通讯员 钟双阳)“我们为什么要成立时光工作室?就是旨在激发党员团队珍惜美好时光、奋斗正当时的精神;也可以说是‘搬砖’的人乏了,想干点有新意的事——毕竟对现在的年轻人来说,党建工作也要讲究方式方法嘛!”四公司广州地铁11线项目部党支部书记说。
作为四公司党建品牌工作创新中的“小清新”,广州地铁11线项目部“时光工作室”的成立颇有点应时而生的意味。广州地铁11号线全线共32个车站,有20个与既有运营车站换乘,是广州地铁建设历史上最难最复杂的一条环形地铁线路。四公司承担梓元岗站、广州火车站站、流花路站共3个车站及广流区间土建施工任务。其中广州火车站站为地下六层结构,基坑开挖深度43米,是目前全国最深地铁车站;流花路站为全线唯一全暗挖车站,全长696.55米,最大开挖跨度30米,最大开挖断面555平米,施工风险极高。受既有线下施工,暗挖车站下穿高架桥,周边管线种类多、数量大等情形影响,项目部的施工局面一度无法顺利打开,全体员工殚精竭虑、如履薄冰。在这个特定的时间、特定的地点,“时光工作室”诞生了。
工作室确定了以科技先导、创新为魂、精益求精、助力生产的工作理念,通过组织党员技术干部开展各类科技小活动、聘请同行业专家能手授课,以走出去、带回来的精神,充分调动了党员干部创新创效积极性,助力项目科技研究及施工生产,取得了不俗的成绩。近一年的时间里,“时光工作室”先后取得发明专利1项(另有2项正在申报)、创新成果2项,各项创新创效、小改小革成果不断,工作室成员们成功研发的“一种深基坑料斗防脱钩装置”“一种双机抬吊平衡梁装置”两大“神器”,正在施工现场发挥巨大的作用。2019年以来,“时光工作室”已完成科研课题立项11个,完成基础软件配置3种,这些创新成果将逐步应用到广州地铁的施工中去。